Машина для спорта: 5 причин выбрать Шевроле

Созданная гонщиком, принимавшая участие в десятках престижных соревнований и побеждавшая, – эта машина не только для любителей просторных салонов и изящных экстерьеров. На самом деле в линейке моделей Шевроле спортивных версий едва ли не столько же, сколько моделей для городской езды. А все потому, что первый авто, выехавший с этим логотипом с площадок американского завода, как раз и был предназначен для участия в спортивных состязаниях. Ибо сам Луи Шевроле (чьим именем и назван концерн) был заядлым гонщиком. И участие в разработке первой "ласточки" с ныне известным именем (а тогда – новой на западном рынке) Луи принимал не как техник, а, скорее, как испытатель.

Впрочем, то было давно, а сегодня известные мировые площадки для автомобильных состязаний нередко встречают популярные модели – спортивный шевроле круз, например, побил уже немало рекордов в практике дрифтовых соревнований. А не менее знаменитый "старший брат" (если отталкиваться от размеров) Сruze, Каптива (внедорожник), зарекомендовал себя во всех известных гонках по бездорожью. Знаменитые "Ладога", "Шелковый путь", "NASCAR" регулярно встречают доукомплектованные модели Каптива, и нередко чествуют их водителей как победителей – в одном из зачетов (квестов) или по общим результатам гонки.

Откуда столько внимания американским автомобилям со стороны поклонников автоспорта? Причин, чтобы выбрать одну из спортивных моделей этого бренда для участия в гонках на скорость или в "пробеге по бездорожью", более чем достаточно:

1. те же шевроле каптива уже неоднократно оказывались победителям международных состязаний, что уже говорит в пользу их мощи и функциональности;
2. по показателям безопасности авто этой серии считаются одними из лучших, и сопоставимы с такими "гигантами" рынка, как BMW, Audi, Renault;
3. цена – чем не причина выбрать Шевроле: доступная, но мощная и безопасная машина, для гонок лучшего и не надо;
4. статистика травм, полученных водителем за рулем Шевроле разных семейств, – в их пользу;
5. и, наконец, нельзя не отметить универсальности версий: та же Каптива – идеальный вариант как для гонки по бездорожью, так и для семейных выездов за город, на таком авто можно прибыть в город проведения соревнований, а после – укатиться в автотур, не меняя ни "коня", ни "сбруи".

Конечно, громкое имя марки красноречивее всяких слов. Достаточно почитать во скольких состязаниях модели Шевроле были задействованы и сколько раз их команды побеждали. Что, бесспорно, не отрицает привлекательности других марок, но все же. Если уж – за победой наперегонки с ветром, – то почему бы не в комфортном салоне, под защитой сложнейшей системы безопасности и с хищной улыбкой, свойственной всем Шевроле?